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Giuro che non ce la faccio più co ste foto

Io non so più come dirvelo ragazzi dopo aver allegato le foto bisogna cliccare si "inserisci in linea con il testo" altrimenti le immagini non vengono visualizzate come si deve, sulla guida è ben specificato e in rosso anche

Anche questa volta ho corretto io le prossime provvedi grazie

Altro consiglio conviene nelle foto pubblicate coprire almeno parzialmente la targa è per la vostra sicurezza

Comunque bella vespa

ho spostato la discussione perché non nella sezione giusta con il restauro non ha molto a che fare, più che altro sono foto di vespa e motore già restaurate, solitamente nella sezione restauro si aprono post per aiuto e notizie su restauri e post dove vengono mostrate le foto di volta in volta durante il restauro

vincyger ha scritto:per la grande non so quale scegliere.... vedremo quando toccherà alla vba

secondo un mio modestissimo parere non c'è nulla da scegliere o vedere,
numero di telaio, e codice vernici piaggio alla mano e via dal carrozziere

il suo colore originale dell'epoca sarà sicuramente il migliore di tutti

grazie per avermi corretto la prossima volta sarò più attento
colore originale certamente ma stavolta non so se andrà dal carrozziere con il passare degli anni ho verniciato diverse cose e adesso sono arrivato a ottimi risultati... penso che la vernicerò in garage
la soddisfazione di averla restaurata completamente io vale molto di più

a beh certo sicuramente se hai la possibilità di fare le cose "fai da te" sicuramente è migliore di tutto il resto...
comunque ripeto per quanto riguarda il colore io la farei del suo colore originale

steste ha scritto:a beh certo sicuramente se hai la possibilità di fare le cose "fai da te" sicuramente è migliore di tutto il resto...
comunque ripeto per quanto riguarda il colore io la farei del suo colore originale

intendi alla nitro?

francè non gettare la spugna