VESPA 50 PK 4HP

[BiellaPX]

http://www.kijiji.it/annunci/moto-e-scooter/biella-annunci-biella/vespa-pk-50/79218181
Vespa PK 50 a Biella
Vespa PK 50 4 hp - tipo V5N2T con documento - originale - colore blu

sono andato a vederla, da 650 sono sceso 350, ma non si accende, ha il parafango avanti rotto ed anche le leve e le plastiche delle freccerotte,

[Mimmo]

a 350 si può prendere

[Giacomo50hp]

Concordo con Mimmo

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[greenpx]

E' ovvio che ci sia da lavorare ma se ha doc. a posto prendila

[Peppins]

Prendila!!!

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[BiellaPX]

ci penso bene perchè la ruota dietro non gira e tutta la parte dietro della vespa è stata sommersa in una alluvione.
parafango davanti rotto
tutte le plastiche delle frecce rotte,
leve rotte
motore rotto ? non aveva le chiavi ma i documenti sì.
secondo me tutto il motore è fottuto e da cambiare tutto.
che ne dite vale ancora la pena?
il motore è pieno di fango, fuori, la ruota dietro non gira e i 2 sportelli dietro non si aprono, che ne diTE ?
gli sportelli laterALI PER APRIRLI BASTA TIRARE GIUSTO? QUELLI TIRANDO NON SI APRONO è IL MODELLO SONO SENZA LA SERRATURA.

[greenpx]

Se non si tratta di alluvione in zona di mare il motore avrà il GT bloccato, ma l'interno dei carter dovrebbe essere apposto, che non gira la ruota significa niente, basta che siano belle piene le ganasce certo ci sarà da lavorare e sostituire.
Il motore andrebbe lavato e calato nell'olio bollente poi bobbina,statore,volano,ammortizzatori e soprattutto ruggine nel tunnel
Nooo, se non cala ancora il prezzo io lascerei

[BiellaPX]

Se non si tratta di alluvione in zona di mare il motore avrà il GT bloccato, ma l'interno dei carter dovrebbe essere apposto, che non gira la ruota significa niente, basta che siano belle piene le ganasce certo ci sarà da lavorare e sostituire.
Il motore andrebbe lavato e calato nell'olio bollente poi bobbina,statore,volano,ammortizzatori e soprattutto ruggine nel tunnel
Nooo, se non cala ancora il prezzo io lascerei

Sono d'accordo con te, 350 sono ancora troppi,secondo me è tutta da sabbiare per fare un bel lavoro (non prima di avergli dato una lavata con la lancia con acqua in pressione) e sperando poi che le viti si svitino e non si spezzino, tipico di quando sono arruginite.
Se la prendo sarà un bel passatempo, d'altronde qui da me di vespe a prezzi bassi non ne ho trovate, a parte una abbastanza in ordine ma senza documenti

[Peppins]

Per come la vedo io, quando si prende una vespa in quelle condizioni, e bisogna prenderla al giusto prezzo, va sempre fatto un restauro a 360°.
Ne ho prese anche in stato pietoso e se ti piace lavorarci su il divertimento è assicurato.
Quindi cerca di tagliare ancora sul prezzo e buon divertimento.

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[Mauyblade]

Dalle foto non sembrava male,
ma dopo tutto ciò che hai detto.... lasciala stare li dove è!!