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JasonPX ha scritto:Prima di tutto auguri e in bocca a lupo per la tua salute riprenditi combattere combattere e combattere sempre. Io ne farei un conservato poi bisognerebbe vederla da vicino.
Su roma niente nessuna conoscenza pur essendo romano e romanista vivo a bari

Combatto Jason combatto.....
Per quanto riguarda la vespa è troppo malridotta per essere lasciata così...

Visto lo stato, direi che va completamente restaurata e revisionata. Una cosa sento di dirti: ci sono quelli che restaurano e, per velocità, prendono tanti pezzi nuovi. A me non piace un lavoro fatto così, perché come diceva mauyblade i pezzi originali sono di un'altra durevolezza. Magari per risparmiare ti prendono roba cinese.
Poi ho capito che c'è un restauro più conservativo, che però richiede tempo ed esperienza, ma dà risultati migliori secondo me, andando a riparare il più possibile l'esistente. Poi è una scelta tua ovviamente, ma se non hai grande fretta, mi orienterei su questo tipo di restauro. Anche perché la Vespa sembra quasi del tutto integra.
Questa è l'idea che mi son fatto in questo paio di mesi in cui ho visto e girato un po', smontando varie parti anche di mio, cercando ricambi etc... Poi sicuramente ci sono utenti più esperti di me qui sul forum che anche potranno dirti la loro.

Marck ha scritto:

JasonPX ha scritto:Prima di tutto auguri e in bocca a lupo per la tua salute riprenditi combattere combattere e combattere sempre. Io ne farei un conservato poi bisognerebbe vederla da vicino.
Su roma niente nessuna conoscenza pur essendo romano e romanista vivo a bari

Combatto Jason combatto.....
Per quanto riguarda la vespa è troppo malridotta per essere lasciata così...

Bella davvero mi dispiace non averti vicino te l'avrei presa volentieri sotto cura io. Preparati ci sarà da spendere qualche soldino

francescovespa82 ha scritto:Visto lo stato, direi che va completamente restaurata e revisionata. Una cosa sento di dirti: ci sono quelli che restaurano e, per velocità, prendono tanti pezzi nuovi. A me non piace un lavoro fatto così, perché come diceva mauyblade i pezzi originali sono di un'altra durevolezza. Magari per risparmiare ti prendono roba cinese.
Poi ho capito che c'è un restauro più conservativo, che però richiede tempo ed esperienza, ma dà risultati migliori secondo me, andando a riparare il più possibile l'esistente. Poi è una scelta tua ovviamente, ma se non hai grande fretta, mi orienterei su questo tipo di restauro. Anche perché la Vespa sembra quasi del tutto integra.
Questa è l'idea che mi son fatto in questo paio di mesi in cui ho visto e girato un po', smontando varie parti anche di mio, cercando ricambi etc... Poi sicuramente ci sono utenti più esperti di me qui sul forum che anche potranno dirti la loro.

È vero i prezzi originali sono sempre i migliori e anche io sono d'accordo di conservare il più possibile e riparare quel che si può..
È anche vero che sono peggiorato e non ho molto tempo purtroppo e avendo trovato un uomo che fa questo lavoro, ho affidato a lui il piacere del restauro, sempre sotto il mio controllo sia per l'acquisto che per la sostituzione dei pezzi.
Che dire, spero di vederla finita e di poterci fare un giro sopra.
Un saluto!

Comunque grazie per la vostre risposte, siete stati veramente gentili.
se riuscirò a veder portato a termine il lavoro posterò un po'di foto per farvi vedere la vespa finita ed avere da voi un parere sul restauro...
Un salutone a tutti!!

ciao benvenuto.

ciao mark benvenuto tra noi , sei dei nostri , prova a digitare restauratori zona roma ti dovrebbe uscire una lista dedicata, io agli inizi inesperienza a quintali, usai questa tattica per restauratori bologna, e trovai un privato tramite le recensioni che mi sistemò il pk50s.

mark se vuoi un umile consiglio: stai impegnato di mente, perchè la mente è più forte del corpo ciao.

Ciao e benvenuto!

Un saluto a tutti anche da parte mia! Ho 46 anni e sono di Roma. Vespista dall’età della ragione e nostalgico dello special 50.
Possiedo una revival del 1991 che è cresciuta insieme a me e che sto ristrutturando. A questo proposito, mi chiedo se qualcuno può aiutarmi: devo rifare la targhetta adesiva con il numero di serie punzonato tipico di questo modello prodotto in serie limitata.
Ho ancora la targhetta originale ma si è rovinata con il tempo.
Mi potete aiutare?
Grazie