Buongiorno a tutti sono roberto64

[roberto64]

Salve a tutti , anche io possiedo una vespa 50 special comprata da ragazzo , rimasta ferma in garage per tanti anni , ora è arrivato il momento di rimetterla in funzione ed avrei bisogno di alcuni consigli. Mi sono accorto che mi si è smagnetizzato il volano in alluminio , volevo capire se si trova il magnetoplast

[Gianluca]

Ciao Roberto,
benvenuto sul forum.
Sei proprio sicuro che si sia smagnetizzato il magnete?
Secondo me sono più leggende metropolitane che realtà.... in tutte le vespe che ho avuto, anche degli anni 50, nessuna ha avuto un problema simile.
Ci sono comunque alcuni (non ricordo chi) che affermano di avere l'attrezzatura per rimagnetizzare i volani, anche se qualcuno ha detto che non sono riusciti a risolvere il problema e che alla fine ha dovuto sostituire il volano,
cosa che, nel dubbio, consiglierei di fare anche tu

[roberto64]

Anche io stento a credere che il magnete si sia smagnetizzato , pero ho notato la differenza notevole di magnetismo con una chiave di ferro tra questa in magnetoplast ed altri due volani che ho in ghisa con magneti in metallo classici vespa , quindi penso che il problema della scintilla debole pur avendo sostituito tutto , statore , bobina , dipenda da questa differenza sul magnetismo che poi è quello che in fase di rotazione fa generare la tensione.

[andre45wasp]

Ciao e benvenuto Roberto!
I 50 hanno i volani in magnetite permanente non ri-magnatizzabile, lo capisci perché hanno un anello circolare all'interno, a differenza delle nonne, es. Vba. Vbb. Vnb che all'interno trovi delle calamite incastonate tutto attorno, che a volte tra l'altro si allentano provocando il tipico rumore tipo frizione Ducati

[150]

ciao,benvenuto.

[JasonPX]

Ciao benvenuto tra noi io cambierei volano