ho trovato la VESPA!

[enzopk]

Buongiorno Forum, dicevo ho trovato la vespa, o forse sarebbe piu' corretto affermare "le ho trovate"
Dunque ricapitolando, cercavo una pk50xl o in alternativa una hp4m, smanettando un po' in internet, ed in giro, tra conoscenze e meccanici vari ne son spuntate circa una decina...
sono orientato cmq piu' sulla pkxl ma mi stuzzica anche la variante rush, solo che essendo 3m la cosa un po' mi inquieta, anche se stilisticamente la trovo diversa, magari saranno gli adesivi e qualche piccolo dettaglio, che ai miei occhi pero' fa una certa differenza.
cmq i modelli finora piu' affidabili sono quattro,

vespa pk 50xl 4m a euri 1300
vespa pk 50xl rush 1100
vespa pk 50 n 1500
vespa pk 50 hp4m 800

tutte le vespe sono gia' state restaurate, esclusa l'ultima, ma volendo la si puo' lasciare anche cosi'

[ET398]

Mi sembrano prezzi un po' elevati per quel tipo di vespa....a 1500 trovi una special già restaurata..

[steste]

quoto ET3 prezzi un po altini

[enzopk]

Sicuramente non bassi, ma a Roma i prezzi sono questi
una special con faro tondo? Mmh

Mi togliete una curiosita', sono io fissato, oppure tra la xl e la rush la differenza non consta solo negli adesivi?

[Mauyblade]

...
Mi togliete una curiosita', sono io fissato, oppure tra la xl e la rush la differenza non consta solo negli adesivi?

a parte il cambio 3/4 marce il vano porta oggetti sopra il bauletto anteriore e qualche adesivo NON ci sono differenze!
quoto i prezzi un po alti.
almeno tenta il ribasso visto che hai tanta scelta....

[enzopk]

ah ecco, una mia fissazione quindi meglio cosi'
beh certo che trattero' per il prezzo, anche se a 4m ne sono solo due, la xl e la hp ed io sarei piu' orientato sulla prima, visto che e' del tt restaurata, ma con il motore originale
se prendessi la "rush" o la "N" e volessi aggiungere la 4m quando costerebbe indicativamente?
in ogni caso a me non piace come e' addobbata la xl ecco..
la "N" mi lascia un po' perplesso, mi piace sul davanti ma sul lato posteriere mi perplime alquanto, sembra una via di mezzo, tra una xl ed una hp

ragazzi grazie per tutto cmq

[steste]

una special con faro tondo? Mmh

esiste esiste.....
la 50 special REVIVAL

[enzopk]

Cari Vespisti, sto chiedendo e girando molto in questi giorni, eh si sono proprio in fissa , come quando ero un ragazzino, bei tempi ..
Dunque venendo al sodo, mi sento di dire, che le ho scartate quasi tutte, per motivi di tempo soprattutto
nel frattanto ne e' uscita fuori un'altra, un'altra "N" per 1100 euri, poi c'e' quella "XL"

Veniamo a quest'ultima, avrei qualche domanda da porvi
come vi accennavo poc'anzi, la mia scelta ricadra' su queste due

pk 50 xl con rc pronta per FMI, ma "inutilizzabile" in quanto tutta originale
pk 50 n anch'essa quasi tutta originale, eccezion fatta per il cilindro (monta un 75polini)

la prima come ben sappiamo e' a 4 m, e che per quel che mi ricordi ai miei tempi si diceva che la xl era meglio (se "aggiustata")

ma volendo fondamentalmente mantenere le caratterestiche originali, a parte qlc modifica giusto per renderla piu' utilizzabile, cosa mi consigliate?

Ringrazio tutti anticipatamente

ENZO

[steste]

sinceramente a me la pk non è che mi ispira tanto
con 1100 - 1200 si trovano belle occasioni tipo una 50 special o 50 faro tondo che sinceramente è tutt'altra cosa, anche se non perfetti al 100% ma con una piccola revisionata di pochi euri hai tutt'altra vespa

[Mimmo]

Quot steste al 100%