scoppietti in rilascio si o no?

[steste]

ragazzi apro qui il post, ma credo che vale lo stesso per le small in quanto si parla di carburazione
in poche parole leggendo un po di qua e di la sul web mi sono imbattuto in questo problema "scoppietti in rilascio"

c'è chi dice che dopo una tirata, in fase di decelerazione il motore deve restare "muto" e sentire solamente "mmmmmmmmm" fino ad arrivare a bassa velocità per sentire il classico pam..... pam.... pam... pam pam pam al minimo

altri invece dicono che il motore deve sentirsi allegro e quindi anche dopo una tirata, in fase di decelerazione devono sentirsi i famosi scoppiettii pam pam pam pam pam.... fino al minimo

voi che siete più esperti cosa dite al riguardo?

[steste]

Ragazzi nessuno è al corrente di cio?

[BEN]

La mia lo fa a regimi medio bassi e basta, in alto e in basso niente

[greenpx]

Per me la "cosa" va inquadrata in due modi,
1) il gusto personale
2) la "sicurezza" del motore

e il giusto peso sta in mezzo, mi spiego, a me piace che la carburazione chiuda e quindi il minimo piuttosto basso, così però specie appunto dopo una bella tirata il motore ha bisogno di fresco e lubrificazione che solo la miscela può dare.
Non bisogna quindi esagerare col minimo basso o comunque cambiare lo stile di guida e dare un po di gas in rilascio, soprattutto quando si percorrono lunghe discese.

[150]

ogni tanto fai uscire il steste che c'è in te come fai a postarlo in large,ho capito il px ti ha dato ad ogni modo ho provveduto a spostarti la discussione

[steste]

Hahahaha luigi ti dico la verità non sapevo dove aprire il post....

Comunque si green sono d'accordo con te.
Anche io la penso in questo modo effettivamente anche a me piace che in rilascio il motore resta muto fino ai medio-bassi giri, ma poi alla fine per sicurezza l'ho lasciata un pelo più grassa in modo da dare qualche scoppiettio in rilascio...

[Piettor]

Io penso che sia solo da regolare al meglio la carburazione e i scoppiettini non dovrebbero esserci....
Cmq non sono un meccanico...