Si spegne di colpo

[Edoardo98]

Buongiorno a tutti, spero di non sbagliare a scrivere qui,
la mia VNB1T si spegne all'improvviso:
mi parte regolarmente nonostante i suoi anni, ha venticinquemila chilometri,
è un conservato. tiene il minimo alla grande, il suono del motore è stupendo lo adoro: dicevo mi parte normalmente dopo un pò, tipo un paio di chilometri si spegne
e la cosa brutta è che non riparte prima di 15 o 20 minuti.
la benzina arriva,gli ho pulito il carburatore,gli ho sostituito la candela,
non sò cosa altro fargli che può essere? puntine?

[franzpero]

Ciao, all'apparenza sembrano problemi elettrici specie per il fatto che prima di ripartire bisogna che si raffreddi.
In che stato sono i fili dello statore?
Puntine e condensatore?
Che tipo di candela usi?
Francesco

[Edoardo98]

Grazie Francesco per avermi risposto,le puntine, il condensatore e lo statore, non saprei proprio come fare ad accertarne il buon funzionamento.
per quanto riguarda la candela:: MAGNETI MARELLI CW225AV mi hanno detto una delle migliori.
intanto ve la presento.

[andre45wasp]

Caspita bel mezzo !!
Quandi ti si ferma hai controllato se arrina corrente alla candela? E come la trovi asciutta o bagnata?

[Edoardo98]

Grazie per il complimento.
bella domanda: la corrente arriva, ma la candela in realtà risulta asciutta.

[steste]

se la candela è asciutta c'è qualche problema all'impianto alimentazione, quindi dal serbatoio, filtri, getti, carburatore, ecc....

[Edoardo98]

carburatore e getti li ho puliti bene.il serbatoio non ci avevo pensato
lo smonterò poi ti farò sapere. ciao e grazie.tu che vespa hai?

[steste]

potrebbe essere il rubinetto del serbatoio un po intasato e fa passare poca miscela, controlla
io ho 2 vespe 50 una faro tondo e una special

[franzpero]

Intanto complimenti per il mezzo davvero splendido!
Non avevi detto che la candela era asciutta, da come descrivi sembravano problemi elettrici, come giustamente ha scritto Steste pulizia carburatore e rubinetto benzina e del serbatoio. Comunque resta strano il fatto della ripartenza che avviene regolarmente a motore freddo e questo mi fa propendere su qualche filo dello statore messo male.
Non ho trovato comparazioni sul grado termico della candela che citi, ma posso consigliarti se il tuo motore è originale ( no elaborazioni varie ) di utilizzare candele un po' più calde che i vecchi motori gradiscono maggiormente. In forum ho letto che la Marelli CW225AV corrisponde + o - alla NGK 7 HS e se è vero è troppo fredda, ti consiglierei la NGK 5 HS.
Questo consiglio mi viene dall'esperienza di 35 anni con la mia sprint che se monto una candela più fredda mi da gli stessi sintomi della tua.
Ciao, Francesco

[Edoardo98]

bellissime le 50
complimenti. io a 18 anni ne avevo una bianca comprata nuova nel lontano 1981, la adoravo
poi ho comprato l'anno dopo un px 125 nero bellissimo. mi sono poi fermato, e all'età di 48 anni mi è esplosa di nuovo la passione
e ho possedute queste vespa: px 200E sabbia,struzzo 1956,px200 rosso e l'ultima arrivata appunto la mia vnb.

quindi per mettere mano al rubinetto lo devo smontare tutto il serbatoio giusto?