Nuovo acquisto ..

[enzopk]

Oh Vesparoli, prima di tutto buongiorno
dicevo, mi sta venendo la (mal)SANA idea, di farmi un'altra vespa!

Ora i miei dubbi sono i seguenti

Siccome stavolta mi orientero' sicuramente su una cilindrata superiore (non molto superiore, 125cc), dicevo, la prendo nueva onde evitare perdite di tempo e problematiche di vario genere, o mi oriento senza stare a badare troppo al reale valore di mercato su un esemplare usato (ma in ottimissime condizioni)?

le mie perplessita' sono rivolte sopratutto alla "musica" della suddetta, perche' parlandone in giro pare che i motori delle nuove vespe non abbiamo nulla a che spartire con quelle degli anni 70/80 giusto per intenderci...

quindi vi chiedo, e' vera questa cosa? Cioe' che i nuovi modelli PX non si differenziano tanto dai moderni scooter non fosse altro per la presenza delle marce?

Se cosi' non fosse, ho visto sul sito della Piaggio, che i modelli della px attualmente sono tre

Touring
Anniversary
Classic

quale mi consigliereste?

Un saluto a tutti
Enzo

[150]

tu su cosa sei orientato

[enzopk]

su di una 125 px
ora il mio dubbio e'

quella nuova ha lo stesso suono e qualita' di quella vecchia?

nel caso le sole differenze fossero dettate dalla oggettiva affidabilita' che un mezzo nuovo ti puo' dare su di uno usato

non mi rimarebbe che scegliere il modello...
e pure qua, impresa non da poco (almeno per me)

ps ao' ...cci vostra, me l'avete gia' attaccata la vespite eh

[150]

tra le nuove è le vecchie cambia che quest'ultime sono catalitiche,per il motore rimane uguale,poi hanno il disco davanti,l'importante che non prendi l'indiana

[steste]

Ao te posso di a mia?
Pija la vecchia modello px 125 E oppure px 150 E

guarda che la vespite è incurabile, io sono partito solo per farmi un giro su una vespa di un amico ed ora me ne trovo 3 in garage, 2 cinquantini ed un 125

[enzopk]

potresti espormi le differenze tra la vecchia 125 e px e la nuova catalitica?

Mmh lo sospettavo, ma pensavo ci fosse ancora speranza, invece

ps fosse per me prenderei la 150 o anche la 200e, il punto e' che non sono abbastanza vecchio, e la mia b copre solo i 125 con un max di 15cv e non piu' di 11kw; e non ho minimamente tempo per prendere la A2

[andre45wasp]

Le nuove PX hanno una qualità allo stesso livello delle indiane finiture scadenti ed assemblaggi imprecisi.
In oltre hanno numerosi difetti di meccanica.
Problemi di irregolarità nel minimo. (causa intoppamenti vari..)
Queste sono info ufficiali che mi ha dato un mio amico rivenditore.
Meglio le vecchie...

[steste]

Le nuove PX hanno una qualità allo stesso livello delle indiane finiture scadenti ed assemblaggi imprecisi.
In oltre hanno numerosi difetti di meccanica.
Problemi di irregolarità nel minimo. (causa intoppamenti vari..)
Queste sono info ufficiali che mi ha dato un mio amico rivenditore.
Meglio le vecchie...

quoto

[enzopk]

in pratica, anche con una vespa nuova de zecca, incorrerei negli stessi problemi????

[andre45wasp]

in pratica, anche con una vespa nuova de zecca, incorrerei negli stessi problemi????

Il motore vespa e stato concepito in una certa maniera..
quindi puoi modificarlo , intopparlo , catalizzarlo €1.. €2... €3.. e prima o poi arrivi ad un limite invalicabile e infatti l'hanno raggiunto .. gli euro 3 nn rendono
Senza contare che vendono poco.. e devono risparmiare sui costi di produzione .. un po di qua.. un po di la... pezzi fatti in cina..
il resto immagina tu....