Rumore in 3a quando cammino

[giancarlo82]

salve a tutti

vorrei porvi un quesito sperando di risolvere il mio problema dato che sono già alla 4a volta che apro il mio blocco ma niente da fare il rumore e sempre là ad accompagnarmi quando innesto la 3a marcia della mia vespa.
Mi spiego meglio:
innestando la terza marcia e camminando il rumore segue il ritmo della velocità TAC! TAC! TAC! per poi svanire quando stacco con la frizione...e/o innesto e cammino con le altre marce....

di cosa si potrebbe trattare ?

- ho cambiato l'albero secondario dove sono inseriti gli anelli delle marce ( gli ingranaggi ) ma niente ....
- ho serrato a morte il bullone che regge l'albero nel caso fosse problema millimetrale di allineamento crociera...e niete
- ho controllato l'albero primario ma gli ingranaggi sono intatti,
- ho controllato se vi era presenza di residui metallici nel blocco e/o nel olio motore ma niente di niente,

l'origgine del rumore è stato quando spezzai la crociera e forzai la vespa perchè camminasse,
per portarla da un meccanico, il quale mi fece cambiare la crociera rotta ovviamente,
l' albero secondario e l'ingranaggio della 2a e 3a marcia perchè secondo lui vi erano segni di usura....
dopo...... montato il tutto il rumore in terza marcia me lo porto in giro da un bel pò di anni, senza mai venirci a capo....
ed è bello forte anche, della serie che se ho un passeggero, la prima cosa che mi dice ?:
cosa e sto rumore!!!!

grazie a tutti voi
Giancarlo da Lecce

[150]

secondo me è stato montato male gli ingranaggi del cambio quello della terza per appunto.

[giancarlo82]

Cmq 150 ad occhio vedendo gli ingranaggi contro luce con l 'albero in mano si nota una leggera differenza rispetto a gli altri ingranaggi.... Ma come intervengo? Consumo con la moletta l'appoggio dell ingranaggio?

[150]

no li smonti è li rimonti correttamente,hanno gia di loro lo spazio proporzionato,non devi fare altro ,magari posta delle foto.

[giancarlo82]

Ok! Inizio a smontare se non è oggi nella settimana entrante ti mostro le foto. Ma se sono montati scorrettamente non dovrebbe essere impossibile far entrare il seger di chiusura?

[giancarlo82]

150 se non vanno le foto dammi la tua mail gentillmente che te le giro ! grazie ancora della disponibilità!

[JasonPX]

Le foto é facile inserirle segui la semplice guida che trovi nella mia firma o nella sezione avvisi

Ho dovuto cancellare quelle che avevi messo davano errore

[giancarlo82]

CREDO CHE CI SONO VERO ? grazie e scusate!

aspetto vostro aiuto meccanico- tecnico!

[BiellaPX]

è facile, vedi che tutti gli ingranaggi al centro hanno un'anello rialzato attorno al foro di mezzo, nella foto 5 e 7 si vede bene.
tutti gli ingranaggi devi voltarli con il rialzo del centro verso l'alto, e chiudere con spessori e seger,
vedi questo video che spiega bene dal minuto 5 in avanti guardalo al rallentatore.

[BiellaPX]

CREDO CHE CI SONO VERO ? grazie e scusate!

aspetto vostro aiuto meccanico- tecnico!

è facile, vedi che tutti gli ingranaggi al centro hanno un'anello rialzato attorno al foro di mezzo, nella foto 5 e 7 si vede bene.
tutti gli ingranaggi devi voltarli con il rialzo del centro verso l'alto, e chiudere con spessori e seger,
vedi questo video che spiega bene dal minuto 5 in avanti guardalo al rallentatore.