Numero motore

[Primavera125]

Ciao
in questi primi giorni di quarantena, sto approfittando del tempo "libero", e quindi ho messo mano al mio 125 primavera iniziando a smontarlo per il restauro e con mia grande sorpresa ho scoperto che non ha il numero motore; è possibile che in vecchi interventi sia stato sostituito il carter(?)
Volendo comunque, una volta restaurato il mezzo, iscriverlo al registro storico, che prevede obbligatoriamente la dichiarazione del n° motore, che posso fare?
grazie
ciao
Sergio

[maurof650]

Mi pare di ricordare che il numero motore non è obbligatorio. Ricordo che indicavano "se previsto o se esistente".

[Mauyblade]

...ho scoperto che non ha il numero motore; è possibile che in vecchi interventi sia stato sostituito il carter(?)

all'epoca succedeva anche che la Piaggio non siglava i motori in preda ai ritmi di vendita forsennati.
Quindi può essere che il tuo sia il blocco originale. Oppure può essere che sia stato sostituito per rotture o altro.

Volendo comunque, una volta restaurato il mezzo, iscriverlo al registro storico, che prevede obbligatoriamente la dichiarazione del n° motore, che posso fare?

Confermo che per iscrizione a FMI, il numero del motore è obbligatorio.
Soluzione: trova un blocco motore. Non è facile ma per le Primavera si trova ancora!

[JasonPX]

Quoto

[Primavera125]

Grazie a tutti
guardandomi in giro ho trovato questo numero (foto), ma non c'entra nulla credo col numero del motore
ad ogni buon conto mi metterò alla ricerca di un ricambio, ma credo esista una relazione tra numero telaio e motore o sbaglio?
grazie ancora
ciao
Sergio

[maurof650]

Prova a contattare FMI o ASI e chiedere se possono passare l'esame senza il numero motore.

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[Mauyblade]

... ma credo esista una relazione tra numero telaio e motore o sbaglio?

non sbagli!
Nella maggior parte dei casi il numero del telaio ed il numero del motore hanno una relazione nella parte della sigla.
Le lettere iniziali sono uguali, mentre cambia la finale che per il telaio è la " T " mentre per il motore è la " M ".

Nel tuo caso dovresti avere il telaio VMA1T *000000*, ed il corrispondente motore VMA1M *000000*.
Sempre nel caso Privavera, accadeva anche che le sigle fossero incrociate sul terzo carattere (1 e 2), ma la sigla
è sicuramente VMA.T per telaio VMA.M per motore.

[vespa979]

IL primavera 125 ha prefisso di telaio VMA2T, e quello motore è VMA2M (quelli col numero 1 si riferiscono alla "nuova 125") e non sono giusti. Da tenere in cosiderazione che la numerazione,motore e telaio, parte da "020001"

La soluzione migliore e più economica è trovare una coppia di carter marchiati giusti, (sopratutto accoppiati) e travasare il tutto dai carter attuali, che potrai vendere o dare in parziale permuta, o tenere di scorta.

[andre45wasp]

Ho un amico che ha iscritto la Special F. M. I senza numero motore.
Chiama un esaminatore e chiedi.
Come si diceva sopra puo essere stato sostituito con un carter di ricambio vergine.

[Primavera125]

Rieccomi col numero motore
ribaltando il solaio, per altri motivi, ho rinvenuto il libretto di manutenzione del mio vecchio vespa su cui avevo scritto (a dire la verità mio padre aveva scritto) il numero del motore, quindi il carter è stato sostituito in precedenti interventi.
Domanda: avendo il numero originale è possibile inciderlo nuovamente?
grazie
ciao
Sergio