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all'epoca succedeva anche che la Piaggio non siglava i motori in preda ai ritmi di vendita forsennati.Primavera125 ha scritto:...ho scoperto che non ha il numero motore; è possibile che in vecchi interventi sia stato sostituito il carter(?)
Confermo che per iscrizione a FMI, il numero del motore è obbligatorio.Primavera125 ha scritto: Volendo comunque, una volta restaurato il mezzo, iscriverlo al registro storico, che prevede obbligatoriamente la dichiarazione del n° motore, che posso fare?
non sbagli!Primavera125 ha scritto:... ma credo esista una relazione tra numero telaio e motore o sbaglio?
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