Informazioni generali prima di acquistare una Vespa

Messaggioda **gia_aapl** » 28/04/2015, 20:15

Ciao a tutti... da qualche tempo ho l'enorme desiderio di comprare una vespa (preferibilmente 50 special) ma ho mille dubbi su assicurazione, bollo, ASI/FMI ecc ecc.
Prima di tutto scusate se vado fuori sezione ma ho tante cose da chiedere e non saprei dove altro scrivere!
Premetto che nulla so di motori e di come si mettano le mani su un mezzo di 25/30 anni o più.
Allora, prima questione: prezzi e spese.
Sono un ragazzo di 23 anni, di Roma, studente, che ovviamente non lavorando non ha proprio delle entrate fisse da potersi permettere sai quali spese. Mi chiedo cosa mi convenga fare, se acquistare una vespa restaurata completamente (le offerte migliori che ho trovato si aggirano sui 1200 euro per ora, ma stanno solitamente sui 1500) o se invece mi conviene cercare uno "scassone" da (far) rimettere a nuovo (ogni tanto ne trovo qualcuna sui 900/100 euro).
Per quanto riguarda le altre spese? Tassa di proprietà?
Seconda questione (per me essenziale): assicurazione e iscrizione al registro.
Essenziale per la ragione di prima, vorrei comprarmi una vespa sia per il gusto di avere un mezzo che ha fatto la storia, sia per il motivo più futile di potermi spostare per Roma con facilità (e stile ovviamente

), ma non ho fondi sufficienti per pagare 500 euro e oltre di assicurazione normale.
Non ci sto capendo nulla, su internet c'è chi dice che per ottenere le agevolazioni sulle assicurazioni l'iscrizione è necessaria mentre c'è chi dice che alcune compagnie fanno sconti anche solo con la tessera di un vespaclub.
Mi sapete indicare una volta per tutte i prezzi (iscrizione e tessera/e annuali) e le tempistiche dell'ASI e FMI?
Terzo punto: manutenzione
Non ho intenzione di utilizzare la vespa come se fosse un motorino moderno, sono consapevole che un mezzo di 25 anni non può reggere un uso continuo tanto che vorrei in realtà utilizzarlo più che altro per piccoli spostamenti o ogni tanto fare casa-università, soprattutto nei mesi di bel tempo. Detto questo, quali spese "fisse" comporta un mezzo del genere? Mia sorella sostiene (ha avuto uno special 50 fino ad una 10ina di anni fa) che ci sono mille rogne, a partire dal filo della frizione che ogni 3x2 si spezza lasciandoti per strada.
Ultima cosa. Proprio perché io purtroppo non ci capisco davvero nulla (imparerò..promesso!) dovrei portarmi dietro un meccanico quando deciderò di comprarla o un vero "appassionato"?
Spero di avervi chiesto tutto (e non troppo)... in caso vi romperò ancora le scatole

Messaggioda **andre45wasp** » 28/04/2015, 23:12

Ammazza quante domande :big_smile:

dunque mi sono un po perso ma vediamo:
allora , visto che sei alle prime armi sicuramente la soluzione migliore è trovare un mezzo in ordine, le cifre che hai citato sono corrette, mentre prendendo qualcosa da restaurare e dover rivolgersi ad un professionista ti costerebbe un occhio, il bollo non ricordo benissimo ma é intorno ai 20€ , l'assicurazione è estremamente come dici tu ogni compagnia fa a se quindi interpellane il più possibile . Per il registro storico e tesseramento dai un occhio qui http://www.federmoto.it/procedure-discrizione/ e se anche vai solo a vedere qualche mezzo fatti accompagnare da qualcuno che se ne intende :wink:

prendi la sigla e i numeri di telaio , foto a bomba e postale che ti aiutiamo :264

ps. Mi raccomando leggi la guida per l'inserimento delle foto altrimenti un mio caro amico ti frusta... :big_smile:

Messaggioda **JasonPX** » 29/04/2015, 0:32

, sono daccordo con andre posta foto prima di acquistarla con sigla telaio e motore e noi ti aiutiamo tranquillo :wink:

Messaggioda **gia_aapl** » 29/04/2015, 14:36

Grazie ad entrambi.. Quando sarà il momento vi manderò tutte le foto. Altra cosa, ovviamente se trovo una vespa modificata (ad esempio con un 75 o addirittura un 125) che problemi posso avere? A livello burocratico intendo