Acquisto 180 rally '69

[SAM1990]

Salve a tutti, rieccomi...

vespa del 1969 gialla positano, 180 rally

come da titolo stò per acquistare la vespa (vedi immagini allegate sotto),
vorrei avere quante piu informazioni possibili da voi che siete anni luce piu esperti di me ,
se vale la pena spendere circa 6.000 euro.

Da quello che vedete è tutto originale? premetto che è iscritta alla FMI, e ha la targa oro (so che conta poco niente, ma ce le ha).
come vi sembra messa?,

aiutatemi un pò a capire,, lunedi vado a comprarla se tutto va bene.

Grazie a tutti, e buona serata,
Sam

[JasonPX]

La rally è sempre la rally

[steste]

Beh dalle foto è messa benissimo, restauro fatto come si deve.... la rally è comunque una bellissima vespa
Prima di prenderla provala e vedi come va di motore, cambio frizione ecc

[SAM1990]

Ok, grazie,
sembra pure a me. ma non sapendo a memoria quali sono i pezzi originali e quali no, volevo chiedere a voi,
mi è stato detto da altri, (che cercavano di vendermi la loro)
che ad esempio il collettore del filtro aria e la bobina di alta tensione non sono originali.
ora, non so se è vero, e non so nemmeno quanto costerebbe sostituirli...

[andrea66]

Sono un pivello anche io, ma una rally quasi tutta originale ce l'ho.
Se vuoi sapere se il colore è quello originale, smonta il serbatoio e guarda dentro, di solito li non le ridipingono se non in casi eccezionali.
Dalle foto mi sembra che sia più facile si tratti di un giallo cromo,( come la mia) comunque molto bella.
Per il collettore dell'aria originale o no a mio vedere non cambia molto, le parti in gomma con il si deteriorano e comunque vanno cambiati, quello in particolare costerà circa una ventina di euro all'incirca.
La bobina invece non mi sembra originale, quelle originali erano di color rosso mattone, ma uno bravo può reperire una vecchia bobine e metterci dentro quello che hai montato, un altro particolare che non si vede in foto è dato dall'ammortizzatore anteriore, deve essere nero.
Per maggiori ragguagli comunque puoi cercare sul web le schede tecniche.

[andre45wasp]

Quí c'è un po di robetta interessante...
http://www.scooterdepoca.com/schede/sco ... ?modID=229

[SAM1990]

Grazie a tutti. Una domanda, per smontare il serbatoio di cosa ce bisogno? Posso semplicemente alzarlo svintando un paio di viti? Bah, x il colore a me sembra ben il giallo positano dalle foto, quello cromo é piú vivace, almeno dalle foto. Poi dal vero é tutt altra cosa...

[SAM1990]

altre foto...

[franzpero]

Grazie a tutti. Una domanda, per smontare il serbatoio di cosa ce bisogno? Posso semplicemente alzarlo svintando un paio di viti? Bah, x il colore a me sembra ben il giallo positano dalle foto, quello cromo é piú vivace, almeno dalle foto. Poi dal vero é tutt altra cosa...

Per smontare il serbatoio, basta togliere le quattro viti che lo fissano, togli la guarnizione di protezione dell'asta del rubinetto benzina e lo sfili;
Attento però se il tubo della benzina è della giusta misura devi staccare quest'ultimo dal carburatore altrimenti non viene via.
Complimenti per la vespa è una delle mie preferite, e se metti ancora foto di sicuro non ci fai assolutamente un dispetto........
Ciao, Francesco

[andrea66]

Ciao, giallo positano o giallo cromo, con il colore le foto a volte ingannano.
Comunque bellissima vespa, con un motore elastico che richiede anche poche scalate, ti divertirai