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Il proprietario mi dice che la Vespa è conservata e non riverniciata. Il libretto dovrebbe essere quello originale. Sono un pò preoccupato poi dovrei andare domani a vederla e fare anche 200 km.

Come numero di telaio vi torna tra quelli assegnati alle pk 50 xl?

la vespa, almeno nella zona del numero del telaio, è stata sicuramente verniciata\ritoccata.
il numero del telaio non era verniciato, era lasciato a lamiera. La sigla (V5X3T) e il DGM si.
poi si vede che c'è proprio tanta vernice sopra, impossibile sia originale.

la sigla, nonostante ciò che si trova in rete, è corretta V5X3T, e di conseguenza la numerazione!

Consiglio personale:
se sei sicuro che sulla vespa c'è il 5 e nel libretto c'è il 6, ripeto se sei sicuro, lascia perdere!
con questo non dico che il proprietario sia in mala fede. Potrebbe trattarsi proprio di un errore all'origine,
quasi impossibile da rimediare oggi. E comunque con spese e sbattimenti elevati.

questa è la mia

Ti ringrazio per il parere..Dalle notizie trovate in rete sembra che fino alle special non venisse verniciata la zona numero telaio..successivamente si..Però ecco come giustamente dici tu la vernice sembra tanta (anche se in alcune zone sembra di meno). È pure vero che ragionando per rigor di logica se ci fosse la volontà di truffare avrebbe fatto in modo che i numeri fossero perfetti no? Cmq ecco non mi resta che verificare di persona..perché per foto non si riesce.
Unica consolazione è che ho trovato diverse foto in rete di altri telai ed in effetti il 6 sembra molto simile al 5!

Cmq se domani dovessi carteggiare leggermente il numero di telaio mi potrebbero fare storie visto che voglio iscriverla al registro storico?

Grazie mille

Buongiorno, sono in possesso di una pk50xl dal luglio del 1987, ti posso confermare che la sigla corretta è v5x3t e che in origine i numeri erano solo verniciati con il fondo grigio chiaro Piaggio

Ti ringrazio Vito. Invece il numero di telaio (i numeri successivi a V5X3T) sono giusti? Nel senso è una numerazione coerente con questo modello?

nero16 ha scritto:....Cmq se domani dovessi carteggiare leggermente il numero di telaio mi potrebbero fare storie visto che voglio iscriverla al registro storico?

come detto i numeri, solo i numeri, in origine non erano verniciati. io ho detto erroneamente a lamiera, ma ovviamente
intendevo con fondo (grigio). Se fossero stati solo a lamiera sarebbero durati 6 mesi.....
quindi su quella vespa è stata ripassata della vernice, questo è indiscutibile!

più che carteggiare la parte interessata, io farei proprio saltare la vernice in eccesso (puoi utilizzare un cacciavitino a taglio e raschiare o usarlo come scalpellino). Verdrai che troverai sotto anche dello stucco... dalle foto sembra troppo "ricca".
Per l'iscrizione non è un problema. Anzi se vuoi realmente riportare ad origine dovrai togliere quella vernice....

la numerazione come detto è coerente!

Ragazzi grazie per le info. Credo lascerò perdere l'acquisto. Ci sono troppi particolari che mi fanno dubitare..grazie davvero per il supporto

Quella vespa non è conservata è stata sicurMente riverniciata