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Buongiorno, possiedo una vespa 50 N, con telaio v5a1t, restaurata anni fa senza troppe pretese di farla tornare originale e per tanto come motore monta non il suo v5a1m, bensì il v5a2m, con 4 marce per di più (la acquistai con questa “configurazione”). Ora mi chiedevo: volendo ripristinare lo stato del motore a 3 marce e dovendola per forza portare dal mio meccanico (io non so minimamente metterci mano), mi costerebbe di più procurami un blocco integro e funzionante magari v5a1m originale, quindi con 3 marce, oppure far aprire quello che ho per rimettere il cambio con 3 marce (visto che anche il v5a2m uscì con 3 marce)??

Grazie a chiunque risponderà

visto che il blocco lo hai apri quello cosi lo rigeneri monti il cambio 3 marce e sai cosa hai.

150 ha scritto:visto che il blocco lo hai apri quello cosi lo rigeneri monti il cambio 3 marce e sai cosa hai.

Grazie, è quello che pensavo di fare inizialmente.