Valutazione Vespa px125E arcobaleno

[greenpx]

Non sò darti una valutazione perchè dipende anche dalla regione.
Comunque già siamo a ben altro livello questa è una ganci bassi
Mancano i fascioni neri al parafango anterione o sono di troppo alle chiappe (dipende dai punti di vista), e ha la sella non originale il resto sembra ok, se poi è veramente inscritta

[giurup]

Hai ragione greenpx, ho dimenticato di dire che sono delle Marche
grazie per la dritta...aspetto anche altri pareri ma intanto grazie mille!

[JasonPX]

Questa è tutta un'altra storia, io sono un pò di parte perchè questa è la gemella della mia , anche io ho una ganci bassi bianca, a parte la sella come dice green che non è originale, ma sono fesserie Non preoccuparti, sembra ok, se davvero è iscritta deve avere il certificato di interesse storico, quanto ti ha chiesto? Facci sapere così ti diciamo se sta nella norma di costi. Comunque questa mi piace, sai poi dalle foto non è facile giudicare, controlla nuovamente il numero telaio e il numero e sigla motore che è una cosa importante che il motore sia il suo o quanto meno uno che abbia la sigla corrispondente per quel modello di vespa, a documenti sta ok ci sono tutti?

[marcello4895]

Sembra buona, controlla anche la verniciatura perchè ha i bulloni del cavalletto verniciati, quindi almeno qualche ritocco è stato fatto.

[giurup]

Allora,chiedono 1500euro,la verniciatura anche a me è sembrata quantomeno ritoccata...ma non so dirlo con certezza. Mentre la sella mi ero accorto che era stata rifoderata come minimo (a dispetto di quanto detto dalla proprietaria che affermava fosse originale). Mi vengono dubbi sul fatto che sia stata effettivamente registrata a questo punto...i documenti invece sono in regola pero andrebbe revisionata.
Comunque ricapitolando i vostri suggerimenti se andro a rivederla devo: controllare corrispondenza di telaio e motore (dove li trovo?), verificare certificato di registrazione un occhio piu clinico sulla verniciatura e basta credo,no?
Sincero grazie a tutti,davvero
peppe

[greenpx]

Allora controlla la corrispondenza della serie motore che la trovi scritta sul libretto e sul motore sotto lo scarico, poi col numero di targa andrei in agenzia per vedere se ci stanno fermi amministrativi o blocchi vari, a quel prezzo io scapperei subito è ok

[giurup]

Rieccomi,
finalmente riesco a postare la foto del sottopedana della px125 bianca:

giusto per capire in che stato si trova e se effettivamente è stata riverniciata.
Nei prossimi giorni ricontatterò il proprietario per capire che prezzo possa farmi e fare i controlli che mi avete suggerito di fare.

[giurup]

Dopo che durante il ponte lungo ho visionato ben 9 vespe sparse per il centro Italia avrei da sottoporvi un altro modello che si contende la scelta "finale" con la px125 bianca...ora come ora sono in fissa con entrambe per cui vorrei degli elementi e un vostro parere che mi aiuti a decidere per quale optare. Ecco le foto:

è una vnb6t 125 (se non erro)...riverniciata o quantomeno ritoccata. Non so se la sella è originale, mi perplette non poco il motore così "grasso" ed il serbatoio (di cui non ho foto) abbastanza arrugginito. Qua e là la carrozzeria ha qualche botta. Con i documenti non dovrebbero esserci problemi ma la targa sarebbe comunque nuova.
So che sono due cose molto diverse; con la prima sarei subito in strada mentre su questa ci sarebbe da lavorarci (e spendere) abbastanza...per questa il proprietario parte da 1900€ ma sinceramente non mi rendo conto se si tratta di una cifra più o meno onesta e quanto mi ci vorrebbe per rimetterla in marcia degnamente.
Grazie a tutti per la disponibilità, aspetto vostri commenti per prendere una buona decisione Ciao,
Peppe

[marcello4895]

Considera che per un restauro fai dai te si possono spendere 1200-1300 circa (è quello che ho speso io al momento escluso l'acquisto), il PX non è conservato ma è già "pronto", l'altra è una nonna non ci farai viaggi comodi ma ha il suo fascino, fai la tua scelta.

[andre45wasp]

La sella due posti era un optional a pagamento, quella non mi sembra Piaggio, potrebbe essere un after-market dell'epoca, per il resto quoto Marcello