consiglio pinasco 177

[0m8r4]

Salve, sto preparando il motore della mia 125TS, sono davvero inesperto in materia infatti il motore lo farà il mio meccanico. Vorrei un consiglio, dato che il timore di grippare è forte.
Se sul mio motore monto un cilindro pinasco 177 alu a candela centrale, carburatore si 24/24 dell'orto originale, marmitta sip road 2.0, filtro aria T5 e revisiono totalemnte il motore (paraoli, cuscinatti eccetera) SENZA LAVORARE I CARTER posso percorrere tranquillamente 200 km al giorno in situazione estiva senza problemi? Vale la pena montare un pinasco senza lavorare i carter o le prestazioni rimangono molto vicine ad un motore normale??

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gentile utente qui va di moda una tua presentazione nell'area dedicata,un grazie a nome di tutti.

[0m8r4]

Sono un utente del vecchio forum, pensavo non fosse necessaria la presentazione

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Sono un utente del vecchio forum, pensavo non fosse necessaria la presentazione

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devi sapere che ogni gt,nasce con delle prestazioni di potenza è affidabilità,ora tutto questo per averle bisogna far si che il gt si trovi a proprio agio nel settarlo,quindi se c'è da lavorare i carter o meglio raccordare,il tutto serve per farlo esprimere al meglio ed avere un lavaggio ottimale,quindi piu potenza è affidabilità,come pure per il carburo ecc,in pèarole povere o si fanno tutti i lavori che lui richiede,ho ti adegui secondo le tue idee,e incroci le dita,spero di essere stato chiaro.

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dimenticavo ti ho risposto,cosi come è gradita una tua