collaudo PK con 22/63

[steste]

ciao ragazzi, stavolta sono io a chiedere un consiglio, o meglio:

dato che un amico deve fare il collaudo al suo pk50 restaurato da poco, numeri telaio leggibili, sigla motore corrispondente a quel telaio, foglio di origine richiesto alla Piaggio e versamenti gia effettuati lo scorso Agosto/Settembre 2015.... non dovrebbero esserci problemi per quanto riguarda tutto ciò

ma c'è sempre un ma;

dato che stiamo per chiudere il blocco motore vorrebbe montare gia dei rapporti 22/63 per evitare di riaprire il blocco in quanto successivo al collaudo monteremo un 102 con 19/19 e proma,
ora volevo chiedere a voi è fattibile come cosa? anche se con i 22/63 comunque monteremo per andare al collaudo il GT 50cc con 16/10 e padellino

aspetto vostre notizie.

[andre45wasp]

Sui 50cc fanno la prova di velocità ti posso testimoniare di persona che ho visto farlo. Se supera i 45 km orari te la bocciano. Hanno cmq un piccolo margine ma come sempre tutto sta dalla bonta di chi esegue il test ma si parla di 1 / 2 all'ora . Se riesci a tapparlo bene.. e se ti va di rischiare ...... Cmq la prova sui rulli è diversa da quella in strada anche se usi il navigatore non sarà mai precisissimo. Valuta tu...

[steste]

ho capito andre, quello che mi dubita sono solo quei 22/63, per il resto è tutto originale

devo provare a mettere una rondella alla curva del collettore di scarico cosi da strozzarlo un po, e magari il classico fermo con la bic alla ghigliottina del carburatore, cosi da non aprire tutta

come potrei fare una falsa prova sui rulli?

[andre45wasp]

E infatti Ste e proprio i rapporti che danno la velocità alla ruota . Se vuoi provare fare le strozzature puoi sbizzarrirti però non c'e un sistema per simulare i rulli, piuttosto potresti portare la vespa da un centro revisoni di tua fiducia e provrla sui rulli li prima di andare al collaudo. Sempre meglio che fartela bocciare là...

[steste]

E infatti Ste e proprio i rapporti che danno la velocità alla ruota . Se vuoi provare fare le strozzature puoi sbizzarrirti però non c'e un sistema per simulare i rulli, piuttosto potresti portare la vespa da un centro revisoni di tua fiducia e provrla sui rulli li prima di andare al collaudo. Sempre meglio che fartela bocciare là...

grazie mille andre, vedo un po come fare ovviamente vi farò sapere

[Mauyblade]

inoltre c'è da dire che un 50cc con quei rapporti fatica già troppo. se lo tappi rischi grosso per surriscaldamento.
tieni conto che la tengono a manetta per diversi secondi.....

fatti prestare un blocco motore da mettere sotto solo per il collaudo!

[steste]

Si avevo pensato anche a questo.... ma il problema è che non c'è nessuno che mi può prestare il blocco, sono tutti special mannaggia....

Comunque alcuni mi hanno detto che il collaudo lo hanno passato anche con sigle motori diversi, altri che hanno fatto solo un controllo esterno con revisione in altro centro autorizzato a tuo piacimento mah

[150]

nel collaudo non mi hanno mai controllato la sigla motore,telaio si

[steste]

nel collaudo non mi hanno mai controllato la sigla motore,telaio si

infatti luigi alcuni mi dicono che no lo controllano, altri invece che lo controllano come anche quello del telaio bah... secondo me dobbiamo provare e come va va

[JasonPX]

A me si lo hanno controllato