Special V5B 3T

[JasonPX]

E dajeeee che noi semo come le scimmie curiosiiiiiii

[steste]

Ben detto jason

[greenpx]

Piccolo step verso la conclusione...
sella e cavalletto che stanno in buono stato
pulizia-fondo-vernice

Prossimo step, recupero coprisella che presenta alcuni tagli ai punti di contatto col telaio (ora sta in lavatrice e le foto venivano mosse)

[steste]

Una bella sabbiatina a quel telaio della sella?

[ET398]

Il cavalletto non andrebbe zincato?

[greenpx]

Una bella sabbiatina a quel telaio della sella?

No ste, la ruggine era veramente superficiale, la polvere invece era tanta, l'ho spazzolata col flex e carta 150, poi ho caricato alcune molle che erano molto più lasche delle altre e dopo fondo e nero

Il cavalletto non andrebbe zincato?

Shhhh, su qualcosina lasciatemi imbrogliare

[steste]

Aaa ok allora una buona ripulita e via.... a voglia a campà si dice dalle mie parti

[greenpx]

Dunque, ieri sera montate le ultime cosette, ho messo la benza e si è avviata al primo colpo ma, c'è un MA che non mi spiego, sul cavalletto girava bene adesso sotto la Vespa non tiene il minimo ma prende giri sempre più
L'unico modo per tenerla a bada è stringere tutta la vite dell'aria ma poi si spegne, pensavo a qualche tensione dei cavetti aria e accelleratore ma niente
Sono mooolto dubbioso ma non mi va di pensare troppo male, cosa può essere

[steste]

sicuramente qualche falsa aspirazione di aria...
prova anche a staccare il filo acceleratore dalla ghigliottina del carburatore e riprova

[greenpx]

sicuramente qualche falsa aspirazione di aria...
prova anche a staccare il filo acceleratore dalla ghigliottina del carburatore e riprova

Ste, come dicevo è stata la prima cosa che ho fatto ma niente
Poi ho provato lo stesso a fare un giro, e all'improvviso è andata bene e poi di nuovo impazzzisce