Ritirato il cilindro rettificato, ora è bello e pronto da montare...
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Ultima cosa è la marmitta, va pulita prima della prova di messa in moto.
Lo stato odierno è questo:
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La persona specializzata che ha fatto la rettifica al cilindro mi ha ribadito che per un buon risultato sulla pulizia della marmitta il procedimento con la soda caustica è utilissimo. C'è chiaramente da far molta attenzione durante il processo.
Ho comperato quindi per pochi € un barattolo e farò questo tentativo, vi terrò informati sul risultato.
Mi ha inoltre sconsigliato di verniciare il cilindro (anche se con vernici apposite) in quanto andrebbe a coprire la sua naturale porositĂ limitandone poi il raffreddamento.
Ultima domanda, vedo che da fabbrica indicano come olio motore il SAE30 CASTROL CLASSIC XL30 voi dove lo acquistate?
Ne consigliate altra marca?