sabbiare i carter

[valerio84ang]

ciao a tutti!
una curiosità... devo far sabboare i carter della vespa e ho paura di rovinare i numeri di serie, e nn posso permettermelo perché devo iscrivere la vespa al fmi/asi.
avete qualche dritta???
grazie a tutti!!

[andre45wasp]

Pulisci bene con il diluente la zona poi copri con nastro isolante almeno 3 o 4 strati ..

[Mauyblade]

io ho utilizzato il nastro retato, quello americano per intenderci, in un paio di strati!
ovviamente però avverti chi sabbia di non insistere, perché..... non c'è nastro che tenga se no!!

[150]

la sabbiatura teme il nastro?



se ne libera come una scarpa vecchia,avvisa solo di non insistere su quella zona io lo ho fatti piu volte nessun problema sono sempre leggibili.

[Mauyblade]

la sabbiatura teme il nastro?



se ne libera come una scarpa vecchia,avvisa solo di non insistere su quella zona io lo ho fatti piu volte nessun problema sono sempre leggibili.

appunto, come ti ho già detto ti servono entrambi.
Nastro + Accortezza!

[steste]

ma perchè li sabbiate i carter?
se li pulite con diluente, sgrassatore, cacciavite, spatolina, paglietta metallica, spazzola di acciaio per me vengono ancora meglio di quelli sabbiati

[Mauyblade]

... sgrassatore, cacciavite, spatolina, paglietta metallica, spazzola di acciaio ...

lasci i solchi e li graffi!!
per carter che non hanno forte valore storico, la sabbiatura (per me!) è l'ideale.
Inoltre è consigliata della sabbia/graniglia molto fine,
dalle mie parti si usa quella detta di fiume, ma non ho mai capito se realmente è di fiume o è così chiamata una particolare sabbia!!!

[150]

... sgrassatore, cacciavite, spatolina, paglietta metallica, spazzola di acciaio ...

lasci i solchi e li graffi!!
per carter che non hanno forte valore storico, la sabbiatura (per me!) è l'ideale.
Inoltre è consigliata della sabbia/graniglia molto fine,
dalle mie parti si usa quella detta di fiume, ma non ho mai capito se realmente è di fiume o è così chiamata una particolare sabbia!!!

ben detto mauy

[steste]

Beh sicuramente se ci vai pesante tipo martello e scalpello è ovvio che lasci I solchi, ma una leggera grattatina, e poi con diluente e paglietta, quella per puli le pentole, secondo me vengono abbastanza bene... e restano di quella tonalità "vissuti" con la sabbiatura sicuramente vengono più puliti, ma come colore sarà uniforme...
Ovviamente condivido Ie vostre idee, è un modo per discuterne, peró come detto secondo me non serve sabbiarli

[andre45wasp]

Il mio parere è:
Su un conservato puliti spazzolati o qual si voglia..
Su un restauro professionale sabbiati o pallinati...
Ne ho viste parecchie restaurate con il motore solo pulito (vissuto) e l'effetto è di un mezzo incartato alla benemeglio e solo riverniciato al volo...
Il motore e le ruote sono sempre le cose dove balza subito l'occhio...