Restauro della mia Vespa 150 - VBA1 del '59

[vespa979]

L'albero se lo hai controllato e non presenta segni di coorosione dove avevo indicato, potresti benissimo reimbiellarlo.
Un albero orignale piaggio puoi sempre trovarlo ma devi fare lo stesso lavoro.
Un albero nuovo, di buona fattura costa intorno alle 130€. Attenzione però a quale scegli, molti ricambisti accorpano il ricambio anche alle successive sprint e GL che hanno un albero leggermente diverso nella fasatura di aspirazione.
Cilindro, strano che la canna sia 58 e il pistone 57,6... doveva sguazzarci ben bene e fare un rumore di sbatacchio non indifferente.
Si puo' rettificare a 58,2...ma... sei già su misure oversize oltre le classice maggiorazioni piaggio (57.8 la massima), i pistoni si trovano abbastanza facilmente,(in ultima scelta quelli della Gol)

[Mauyblade]

...
Cilindro, strano che la canna sia 58 e il pistone 57,6... doveva sguazzarci ben bene e fare un rumore di sbatacchio non indifferente.
Si puo' rettificare a 58,2...ma... sei già su misure oversize oltre le classice maggiorazioni piaggio (57.8 la massima), i pistoni si trovano abbastanza facilmente,(in ultima scelta quelli della Gol)

Si considera che le misure le ho fatte un po approssimative per via delle superfici abbastanza porose. Il pistone era a coda di rondine!
Anche la testa è tranquillamente recuperabile.

[Mauyblade]

Mi viene un dubbio...c
Come faccio a capire se l'albero attuale è corretto rispetto all'originale?
Visto che è stato sostituito potrebbe essere differente dall'originale nelle fasi, come detta da vespa979!

[vespa979]

L'albero cfm rispetta le quote di quello originale.
Il pistone dovrai montarlo per forza di cose di tipo a deflettore, a meno che tu non voglia vitaminizzare un po' le cose.

[Mauyblade]

L'albero cfm rispetta le quote di quello originale.
Il pistone dovrai montarlo per forza di cose di tipo a deflettore, a meno che tu non voglia vitaminizzare un po' le cose.

Ok allora controllerò per bene l'albero e deciderò se mantenerlo e reimbiellare.
Vitamninizzare?!? direi proprio di no! (mi piacerebbe, ma su questa non farò nulla, magari un giorno su un blocco PX magari.... )

tu che ne dici dell'albero?

[vespa979]

La spalla lato aspirazione è un po' strusciata... si sono solchi percettibili?

[Mauyblade]

La spalla lato aspirazione è un po' strusciata... si sono solchi percettibili?

ma sulla spalla direi di no, perlo meno quasi non percettibili.
In realta la valvola si presenta così

che ne dici?
mi piacerebbe non toccarla, ma....

[vespa979]

...non è bellissima...
Dovresti fare una prova di tenuta. Ad essere pignoli, si ricostruisce in una buona rettifica.

[150]

per me non desta preoccupazione,giusto una passatina con carta abrasiva fine,e leggera-

[Mauyblade]

...Dovresti fare una prova di tenuta...

la farò