la vespa non parte a caldo

[gluca]

[greenpx]

Anch'io voglio farti il pollicione tiè!
e sono contento che la tua Vespa abbia una buona "circolazione"

[montanarif1969]

Salve. Prova a dare mezzo giro ad avvitare della vite miscela per volta e riprova. Avevo lo stesso problema, avvitando ho risolto

[Angelo79]

Buongiorno a tutti. Anch'io ho lo stesso problema. La mia è una Sprint 150 del '65 originale. La mattina per farla partire devo tirare l' aria e al secondo colpo parte. Devo tenerla su di giri per non farla spegnere ma appena è calda mantiene il minimo. Il problema è che quando la spengo non riparte più se prima non si raffredda. Ho provato a sostituire il condensatore ma non è cambiato nulla.
Mi aiutate per favore?

[bastian]

Buongiorno a tutti. Anch'io ho lo stesso problema. La mia è una Sprint 150 del '65 originale. La mattina per farla partire devo tirare l' aria e al secondo colpo parte. Devo tenerla su di giri per non farla spegnere ma appena è calda mantiene il minimo. Il problema è che quando la spengo non riparte più se prima non si raffredda. Ho provato a sostituire il condensatore ma non è cambiato nulla.
Mi aiutate per favore?

Io partirei dal controllare la bobina esterna, prova se a caldo quando non ti parte c'è corrente, ma è più facile che sia un problema di compressione, il sintomo lo fa pensare fortemente, quanti km ha il motore, gli è stato fatto qualche lavoro oppure no.
Tiziano

[Angelo79]

Il motore è stato tutto messo a nuovo da poco. Appena posso faccio la prova che mi hai detto. Intanto grazie

[bastian]

Il motore è stato tutto messo a nuovo da poco. Appena posso faccio la prova che mi hai detto. Intanto grazie

Il cilindro è stato rettificato? Pistone nuovo? magari sapere cosa è stato fatto, comunque inizia col problema della corrente, le bobine quando scaldano a volte fanno quel difetto, spero sia quello.
Tiziano

[Angelo79]

Bastian ho provato a cercare ma non ho trovato come fare a vedere se la bobina esterna funziona a caldo. Basta staccare il cavo della candela e avvicinarlo alla carrozzeria?

[franzpero]

Bastian ho provato a cercare ma non ho trovato come fare a vedere se la bobina esterna funziona a caldo. Basta staccare il cavo della candela e avvicinarlo alla carrozzeria?

Ciao, è semplicissimo: ti metti in penombra per vedere bene la scintilla, una volta smontata la candela la colleghi alla bobina e, mi raccomando di toccare solo la gomma della pipetta, la appoggi al copriventola spedivellando devi vedere le scintille.
Comunque il problema di avviamento a caldo può essere dato da una molteplicità di problemi:
Elettrico: in che condizione è il cablaggio dello statore? Il condensatore ( aumentando la temperatura se è vecchio perde capacità )?
Bobina esterna: se fa scintilla probabilmente il problema è nello statore e nella condizione dei fili.
Altra imputata potrebbe essere la candela che grado termico utilizzi?
Personalmente con una vespa come la tua sono 38 anni che ci giro, e la maggior parte di questi problemi me li dava la candela da quando ho montato la NGK BH5 stop ai problemi, qui sotto ti ho messo due tabelle di comparazione delle candele:

Con l'elettrico come te la cavi?
Francesco

[Angelo79]

Franz intanto grazie. Con l'elettrico purtroppo male, ma ho voglia di imparare, tempo permettendo. Questa mattina spero di smontare e posto alcune foto.
GRAZIE.