Vespa R 50.....x 2?

Messaggioda **p3pp3** » 07/10/2018, 15:56

Che titolo........vero? che ci avete capito? :big_smile:

Allora, ho la possibilità di "rilevare" gratuitamente una 50R del 1972 con regolare librettino, appartenente ad un anziano signore.

Onestamente non avevo mai visto niente di simile ancora, intanto godetevi questa tiè

impossible is nothing :cool:

Messaggioda **andre45wasp** » 07/10/2018, 17:29

di solito sugli annunci scrivono .. (per amanti del restauro) e questa calza a pennello :big_smile:

questa non è da restauro ma resurrezione :big_smile:

Messaggioda **p3pp3** » 07/10/2018, 18:40

Si, stà tutta in un angolino di un metro per un metro
Andrè ti dico la verità...sono indeciso, poi illustrerò il perchè delle mie perplessità.
Però...se riuscissi.....eheheh :cool:

Poi metto altre foto

Messaggioda **andre45wasp** » 07/10/2018, 21:12

Messaggioda **Masterbrum** » 07/10/2018, 21:53

Grande

provaci, se è gratis.... certo che è un bel lavoretto. Sono curioso :264

Messaggioda **p3pp3** » 07/10/2018, 22:50

Anche io sono curioso :big_smile:

altre foto, si notano tentativi di intervento già effettuati

due cartoni di roba smontata

forcella

Messaggioda **Masterbrum** » 08/10/2018, 11:42

wow , tutto si fa, meno i soldi onestamente diceva un nonnetto meccanico vecchio stampo dalle mie parti :big_smile:

,quà secondo me ci vuole una sabbiatura molto fine e bisogna eser bravi con la saldatrice , magari fossi capace io. andiamo avanti :264

Messaggioda **p3pp3** » 08/10/2018, 13:08

Quello che mi impensierisce non è il fatto di unire i due " semitelai" , ma piuttosto il fatto che la parte anteriore mi sembra che presenti una svergolatura sullo scatolato in zona canotto di sterzo.
La lamiera va tolta tutta, lo scatolato non è facile da raddrizzare, e devo studiare uno stratagemma eventualmente per controllarne l'allineamento.

Messaggioda **Masterbrum** » 08/10/2018, 14:09

Azz.. sta pora vespetta ne ha passate. Tira via tutto , una volta aperto avrai le cose più chiare e poi il tunnel, visto le condizioni, va controllato. Quella che si vede è ruggine o il vecchio colore incancrenito?, esistono dime in commercio o di solito le raddrizzature si fanno ad occhio :question:

Messaggioda **bastian** » 08/10/2018, 22:02

Inizio, salvato solo gusci e numero di telaio, con tunnel recuperato e modificato di un'altro modello, nessuna dima, lamierati quasi tutti autocostruiti.