Replica Vespa 90 ss

[150]

mi complimento per il lavoro svolto

[grossogia]

questo è un lavorone
e grazie e te abbiamo scoperto come riconoscere le repliche ss

ci sono altri metodi per sgamare le 50/90ss tarocche
1) i fori sul nasello per fissaggio clacson sono 3 e non 4 come sulle altre vespe (molti tagliano lo scudo esistente delle 50n o l pre 67 unificate quindi per riconoscere l'originale basta controllare il numero dei fori del clacson.
2) la staffa interna molti non sanno che le 90 ss originali hanno la staffa
3) Udite Bene ragazzi: un simpatico nonnino che lavorava allo stabilimento di Pontedera tra il 1950 e 1976 mi disse che per verificare l'autenticità delle vespe 50/90 ss dalle imitazioni (lui non conosce la parola replica) basta smontare il pedale freno posteriore da li con un ferro andare a controllare facendolo scorrere se sono presenti i bulloni interni al tunnel sui quali si avvitano i due bulloni della la staffa portaruota di scorta….ebbene le 50/90ss originali non li avevano di fabbrica….

[grossogia]

Buongiorno a tutti i lavori sono fermi perché da lunedì sarò in trasferta all'estero per un mese e forse più…..questo è il mio lavoro da Geologo e comporta trasferte lunghe anche se pagate profumatamente…..ci riaggiorniamo a marzo per il proseguire i lavori……..grazie a tutti…….

[JasonPX]

Torna presto che siamo golosi qui

[150]

baravo per i consigli

[franzpero]

Ciao, sinceri complimenti per il lavoro fatto per costruire questa replica e ti invidio per la tua conoscenza del Maestro Donato. Ti devo ringraziare per i consigli su come sgamare i modelli tarocchi. Sono un "talebano" sull'originalità ma quando vedo lavorare così bene mi commuovo.
Seguirò con interesse questo lavoro.
Francesco

[Mauyblade]

questo progetto proprio non me lo voglio perdere.....
sinceri complimenti a te e soprattutto al tuo amico Donato. Che ammirazione!

nonostante di solito sono un po' restio a questi tipi di lavorazione volte a repliche, in questo caso non si può che tirare giù il cappello
sulla maestria e sulla preparazione con la quale si è affrontato il lavoro.
Aspetto con ansia ulteriori sviluppi, e ti ringrazio personalmente per aver condiviso con noi tutti (molto molto bene tra l'altro) il tuo progetto,
ed il tuo "sapere" su un modello sempre molto interessante!!

grazie

[grossogia]

Buongiorno a tutti amici dopo una lunga pausa dovuta alla mia trasferta di lavoro sono tornato…. procedono i lavori….Il telaio mi è stato spedito a Parma ed è con me in soggiorno per controlli tecnici da parte dei miei due angioletti

. scherzo…..il Buon Donato ha da fare su una giardinetta messa male e quindi procedo io con la verifica dell'assemblaggio ricambi OPERAZIONE DA FARE PRIMA DELLA VERNICIATURA onde evitare spiacevoli problemi da risolvere dopo la verniciatura….cazzi amari
come potete vedere dalla foto il taglio del telaio è stato necessario ed ora la ruota calza a pennello

[/attachment]

[/attachment]

[grossogia]

si procede con il posizionamento del bauletto che deve essere in linea con il piano appoggio sellino…..ho usato un asta in alluminio per allineare il bauletto….se non si esegue questa operazione il bauletto risulterà disallineato e orrendo da vedere

alcuni esempi di bauletto posizionato male nelle repliche in gi
ro

[grossogia]

ah dimenticavo va posizionata anche la piastra supporto ruota e controllare che il suo posizionamento sia allineato con la ruota di scorta e che quest'ultima calzi bene sulla staffa