Vespa inclinata

[Franck50]

Salve a tutti.
In questi giorni ho effettuato la sostituzione degli pneumatici della vespa PX con delle Michelin s83.
Purtroppo ho dovuto fare una cosa non piacevole, ovvero cannibalizzare i tra i 3 cerchi disponibili, per ottenere 2 cerchi buoni, a partire dalle metà disponibili. Questo mi comporta delle inevitabili vibrazioni intorno ai 60Km/H che a dir eil vero esistevano anche prima.
Ieri però mi sono allontanato in vespa e con mio grande stupore mi hanno fatto notare una cosa non gradita, la mia vespa è evidentemente e paurosamente inclinata in un lato (sx). Come potete vedere dalle foto (ero circa a 70Km/h)

E' pericoloso, posso farci l'estate? so che i silent block hanno un costo (compreso di manodopera) non trascurabile

[andre45wasp]

ahahahaha è la prima volta che vedo una foto per un problema fatta in movimento
Non si vede molto dovresti farla da fermo è un po' più centrata..
cmq no problem i silent non costano molto c.a. 15/20 € li puoi comprare e con un po' di pazienza cambiare tu!
compreso quello sulla parte posteriore del motore per ľammo .. che costa c.a. 2€

[Mauyblade]

Scusami se mi permetto di fare una domanda stupida... davvero scusa se la avessero fatta a me magari me la sarei presa!

Ma non è che cannibalizzando i cerchi hai in qualche modo, non so neanche se sia possibile, assemblato e montato male i cerchi? Per lo meno quello dietro?

Scusa ancora per la domanda!!

[Franck50]

ahahahaha è la prima volta che vedo una foto per un problema fatta in movimento
Non si vede molto dovresti farla da fermo è un po' più centrata..
cmq no problem i silent non costano molto c.a. 15/20 € li puoi comprare e con un po' di pazienza cambiare tu!
compreso quello sulla parte posteriore del motore per ľammo .. che costa c.a. 2€

ahhaha no diciamo che il problema non si nota per niente da fermo, o meglio credo sia nella norma. In movimento invece si vede tanto. Ho notato però una cosa ieri: sono io inconsciamente che tendo a buttarmi a sinistra perché se mettessi lo sterzo perfettamente diritto andrei pesantemente a destra. Potrrebbe essere un disallineamento manubrio forcella (la cambiai io un po' di tempo fa) ? Il problema non è il costo bruto dei pezzi ma la manodopera...farlo io no, non ho le attrezzature e volerebbero solo accidenti.

[Franck50]

Scusami se mi permetto di fare una domanda stupida... davvero scusa se la avessero fatta a me magari me la sarei presa!

Ma non è che cannibalizzando i cerchi hai in qualche modo, non so neanche se sia possibile, assemblato e montato male i cerchi? Per lo meno quello dietro?

Scusa ancora per la domanda!!

No tranquillo. allora non credo., ho fatto una prova fa fermo con un comparatore fai da te e devo dire che la ruota gira "abbastanza" diritta (mozzo dirittissimo e cerchio quanto basta credo)

Poi non so attenzione se ci sono particolari criticità nel montaggio.. mi fai venire il dubbio ahah

[Franck50]

Ecco la vesp da ferma.
Ho notato che il silent block amm posteriore era logoro e dopo diversi accidenti ho accroccato un estrattore fai da te. Il risultato è che dopk averlo sostituito il risultato non cambia. Domani cambio anche il tampone amm.
Non credo siano i silent block perché la vespa non vibra al posteriore (vibra e tanto all’anteriore)

[Mauyblade]

Guardandola così..... sono proprio i silent!
È un lavoraccio, ma si fa... si fa!

[Wolter]

Silent block del perno motore anche secondo me.

[Franck50]

che brutta cosa che mi avete detto.
Purtroppo io ho timore a smontare il motore e anche di mettere le mani vicino ai silent perché tutti la fanno nerissima.
Dite che potrei farcela togliendo solo il perno del motore e lavorando da sotto senza toglierlo da sotto definitivamente?
già quello dell'ammortizzatore, sicuramente più semplic e e comodo, non è stato per nulla facile.

[Mauyblade]

mah, io non mi sento di consigliartelo....
la procedura giusta è quella di lavorare con il motore a banco.
Io l'ho fatto su tre vespa differenti, ma sempre lavorando sui carter (vuoti) a banco.