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PX 125 E: revisione completa motore!

Vespa largeframe e problemi al motore

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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda FRAVESPA » 10/04/2015, 15:04

dai un occhiata al mio post di qualche anno fa: http://www.vespaforever.net/forum/topic ... C_ID=25637
Sicuramente troverai tanti consigli utili che a me sono serviti, tanto che il motore che uso attualmente è sempre lo stesso, revisionato con l'aiuto di tanti utenti di vespaforever... :wink:

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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda manuerb » 11/04/2015, 23:21

Grazie fravespa, lo guarderò di sicuro e troverò spunti.intanto oggi ho aperto il carter e, come prevedeva, ho trovato frammenti della vecchia frizione all'interno. Inoltre ho scoperto che c'erano intrusi anche dentro l'alloggiamento dell'albero motore ma quelli non provenivano dalla frizione. Domani metterò le foto così vi farò vedere e mi dite i vostri pareri.
Inoltre domani sfilerò l'albero motore, i rapporti del cambio e il parastrrappi.
Vi terrò aggiornati.
I carter e la ventola del volano li potrò pulire con l'idropilotrice?

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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda manuerb » 11/04/2015, 23:23

E grazie anche a 150 per i tuoi interventi! Farò anche la prova dell'albero come mi consigli x vedere se è ok :icon_smile:

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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda 150 » 12/04/2015, 13:47

aggiornaci ci teniamo :264
Immagine

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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda manuerb » 12/04/2015, 14:42

Eccomi, ora metto le foto di cui ho parlato ieri:
IMG_20150411_193416361.jpg
IMG_20150411_193428436.jpg
IMG_20150411_193444157.jpg
IMG_20150411_193503038.jpg
IMG_20150411_193552933.jpg

Se le foto non rendono bene ne farò altre con la fotocamera: questa sono state fatte col cell.
Cmq quel che volevo mettere in evidenza è la presenza di frammenti che si sono fissati alla parete del carter scavandola e incastrandosi lì: secondo me quelli sono frammenti di fasce e son presenti da molti anni: la prima volta che usai la vespa nel 2007 grippò subito e dopo aver smontato il gruppo termico scoprì che di 2 fasce ne restava mezza. Questi potrebbero essere alcuni frammenti di fasce. Secondo voi?

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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda manuerb » 12/04/2015, 14:48

L'altra cosa che ho scoperto oggi, che è stata una sorpresa meno simpatica è che, oltre ai frammenti presenti nel carter, dopo aver sfilato i rapporti del cambio, ho scoperto la presenza di questa cosa qui:
IMG_20150412_104529313.jpg
IMG_20150412_105329450.jpg

Si riconosce bene il seger della vecchia frizione che si è spappolato (e che ho trovato anche in frammenti incastrato tra i rapporti ma senza danni a questi ultimi) ma la cosa preoccupante è quel frammento che ho in mano che è un pezzo di carter! Ho faticato un pò a capire da dove arrivava e poi ho scoperto che veniva dalla parte di carter in cui è alloggiata la frizione:
IMG_20150412_125039560.jpg

Ora mi chiedo, anzi vi chiedo: a che serve quel dente? E' fondamentale? devo buttare via il carter??
Help me!! :sad: :sad:

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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda 150 » 13/04/2015, 0:42

per la manovella dagli una levigata asportando il materiale estraneo,poi sabbiala,per quel pezzo di carter non riesco a capire da dove si è staccato,fai una foto sul dovuto.
Immagine

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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda manuerb » 13/04/2015, 13:57

Ciao 150, per la sede dell'albero ok però il mio dubbio era sul bordo esterno, cioè quello che poi deve combaciare con l'altro carter: non so se si nota dalla foto, ma non è perfetto e quindi non credo sarà a tenuta: non potrebbero esserci problemi?

Per quanto riguarda invece il carter, ti ho cerchiato nella foto del precedente post, la parte da cui si è staccata:
IMG_20150412_125039560_2.jpg

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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda steste » 13/04/2015, 14:40

per quanto riguarda quel pezzo rotto, ancora non riesco a capire che componente sia :disapprove: ma ne verremo a capo tranquillo....

per quanto riguarda il gt, fai una cosa portalo da un meccanico o in una rettifica e gli dici di lucidarlo solamente non rettificare, non ti mettere a passare carta vetrata con le mani nella canna del gt, quel lavoretto va fatto con un apposito attrezzo, altrimenti fai danni, poi si che ci vuole la rettifica..
le fasce come ti hanno gia detto mettile nuove e non pensarci 2 volte
controlla l'albero motore come gia ti hanno consigliato
poi dalle foto vedo che c'è un bel po di pasta rossa sui carter, mi raccomando puliscili per bene senza lasciare alcun residuo
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Re: PX 125 E: revisione completa motore!

Messaggioda 150 » 13/04/2015, 14:47

steste tu credi che passando la canna del gt con carta abrasiva lo ovalizzi??? :nonmipiace:
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