Clacson e luci

[Baol]

Salve a tutti ragazzi... e grazie in anticipo per tutte le informazioni che date.
Mi è accaduta una cosa strana...

Domenica scorsa ho smontato bauletto e nasello della vespa (p150x dell' 81) per mettere il bordo scudo e ribattere il fermo giro della forcella del manubrio. Per farlo ho staccato i faston dal clacson che poi ho rimomtato.

ieri camminado mi sono accorto che.

1) improvvismente la luce del tachimetro non funziona più
2)il clacson non funziona più
3) quandi premo il pulsante del clacson le spia luci e le luci si spengono

Ora...che cavolo è accaduto? Ammesos che abbia inserito i faston del clacson invertiti, al rimontaggio, questa cosa così semplice potrebbe dare tutti questi problemi?

Grazie mille

[marcello4895]

Ora...che cavolo è accaduto? Ammesos che abbia inserito i faston del clacson invertiti, al rimontaggio, questa cosa così semplice potrebbe dare tutti questi problemi?

Grazie mille

Controlla se la lampadina del contachilometri è bruciata (oppure si è staccato il cavo), se premendo il clacson le luci si spengono hai qualcosa che va a massa nel circuito del clacson, smonta il nasino e controlla.

[Baol]

Dal nasello al clacson c' erano solo due fili che smebravano intatti.
Infatti funzionava tutto bene ed al rimotanggio non più.
Devo controllare se per caso qualche filo si è scorticato? Oppure potrei averli rimessi invertiti?

Grazie

[marcello4895]

Non ti resta che controllare i cavi del clacson.

[Wolter]

I fili che vanno al clacson puoi anche invertirli senza problemi.
Una cosa che può succedere è che il clacson venga montato al contrario, cioè ruotato di 180 gradi rispetto alla sua posizione originale.
In questo caso quando monti il nasello i faston vanno a toccare il telaio e se l’isolamento non è perfetto fanno massa causando il malfunzionamento a tutto l’impianto.
Questo almeno vale per la prima serie.
Le arcobaleno hanno l’impianto elettrico e il nasello diversi quindi non so dirti se c’è la stessa eventualità.

[Mauyblade]

fai una prova scollegando completamente il clacson.
Isola i due cavi separatamente con un po di nastro e fatti un giro....
Se il problema sta li dovrebbe tornare a posto.

[Baol]

La mia è pre arcobaleno per cui dovrebbe esserci l' impianto alla vecchia maniera.
La cosa che mi stranizza e che prima di smontare il nasello tutto funzionava perfettamente e sopo il montaggio no.
E' possibile che la semplice operazione di smontaggio e ripristino del fermo forcella abbia influito poi sui fili? Erano montato proprio in equilibrio MOLTO precario....

Cmq più tardi smonterò il tutto, proverò ad isolare con il nastro i cavi e poi provo se va tutto bene.
per la luce del tachimetro controllo se è semplicemente il faston scollegato oppure la lampadina bruciata.

[Wolter]

Si è possibile, è successo anche a me è ci sono impazzito prima di capire che il problema era nell’isolamento dei faston del clacson.
Controlla attentamente, eventualmente una volta smontato il nasello riprova ad accendere la vespa e controlla tutto l’impianto senza scollegare il clacson.
Se va tutto il problema è sicuramente quello che ti ho detto.

[Baol]

Smontato il nasello e.... un faston si era staccato, toccava il telaio e faceva massa.
Rimontato il faston, chiuso il nasello e tutto funziona.
Per la luce tachimetro non ho ancora avuto tempo di smontare i manubrio e controllare...ma a sto punto pribabilmente sarà anche li il faston...

[JasonPX]

L'80% dei problemi elettrici di malfunzionamento vespa sono sempre le masse