NON SI ACCENDE

Messaggioda **flambi** » 19/04/2015, 22:52

vnb4m del 63

appena restaurata fa fatica ad accendersi a freddo ci devo dare almeno 10-15 pedalate per farla partire ....poi una volta messa in moto la prima volta va bene... parte a colpo...

Messaggioda **franzpero** » 20/04/2015, 7:11

Ciao, spiegati un po' meglio non parte solo a freddo o anche dopo un periodo di sosta.
Francesco

Messaggioda **150** » 20/04/2015, 13:28

potrebbe essere che a volte non tenga lo spillo,allora ingolfa.

Messaggioda **cukgreppia** » 20/04/2015, 19:32

Fai una prova solo per curiosità, a freddo inclina la vespa sul lato dx per 7-8 secondi e poi raddrizza e accendi subito tenendo il gas a 1/4.

succede anche a me la stessa cosa e ho provato a fare di TUTTO tranne che a cambiare carburatore.
Cosi si accende subito..bahh

Messaggioda **JasonPX** » 20/04/2015, 19:43

Quindi non hai risolto ancora alla fine neanche tu cuk, i tal caso sarebbero due persone con lo stesso problema, caspita qui bisogna risolvere ragazzi :wink:

Messaggioda **150** » 20/04/2015, 19:49

controllare i sfiati sul tappo.

Messaggioda **andre45wasp** » 20/04/2015, 20:58

Ci sarà un virus in giro... :big_smile:

Messaggioda **flambi** » 20/04/2015, 22:41

franzpero ha scritto:Ciao, spiegati un po' meglio non parte solo a freddo o anche dopo un periodo di sosta.
Francesco

si è vero anche solo dopo un periodo di sosta di 2-3 ore

Messaggioda **cukgreppia** » 20/04/2015, 23:16

JasonPX ha scritto:Quindi non hai risolto ancora alla fine neanche tu cuk, i tal caso sarebbero due persone con lo stesso problema, caspita qui bisogna risolvere ragazzi

si esatto non ancora risolto..sinceramente non ho fatto altro per risolvere ultimamente (dopo quello che avevo gia fatto) anche xche è rimasta ferma.

solo una ripulita l'altro giorno alla testata,ripulita dalle incrostazioni e anche il pistone sulla parte superiore, sostituito candela grado 7, ma niente da fare..tutto invariato.
:nonmipiace:

Messaggioda **franzpero** » 22/04/2015, 8:09

Ciao, fa una prova i problemi che incontri possono essere causati anche da una candela di gradazione non corretta. Per esperienza personale ho avuto simili noie con la mia vespa ( sprint del 65 ) utilizzando candele di gradazione fredda grado 7 come citi. I vecchi motori se originali non gradiscono candele fredde con la mia dopo pochi kilometri se ti fermavi non ripartivi più, ho preso la NGK 5 e non ho avuto più problemi.
Inoltre se andiamo a vedere il libretto di uso e manutenzione riporta di utilizzare queste candele: Marelli CW 225 NT, AC 43F Bosch W 225 ecc. che sono notevolmente più calde di quella che hai montato. Naturalmente queste mie affermazioni hanno valore solo se monti il motore originale e non elaborato.