Probabilmente è uno dei kit più longevi e diffusi in circolazione, oggi ho deciso di elaborarlo per aumentarne le prestazioni mantenendo la medesima affidabilità .
Gli interventi principali sono stati 4: lavorazione dello scarico, affinamento del traversino travaso centrale, apertura dei travasi di base e lavorazione dei travasi fronte scarico. Ecco le foto.
lo scarico è stato lavorato lateralmente da una parte, per correggere parzialmente l'asimmetria originale ed è stato alzato; in entrambi i casi di 2mm.
Il traversino è stato affinato per avere la sezione massima di passaggio
Ecco come è stato alzato il frontescarico
Ecco i travasi aperti, in questo modo il pistone può alimentarlo alla perfezione
Per finire 2 foto con vista generale del cilindro lavorato.