Vivisezione marmitta catalitica.

[lollo]

Giusto per curiosità,ho vivisezionato una marmitta catalitica della vespa px 150.
Si può anche fare qualche lavoretto all'interno per migliorare il rendimento del motore.
Ricordate,che dopo non è più a norma col c.d.s.

Taglio con flex e disco sottile.

Aperto la prima zona.Notate il catalizatore (quel barilotto contenente la maglia a nido d'ape.

seconda zona aperta.

Eliminato il catalizatore,richiusa la paratia fonoassorbente.

Chiusa,saldata,e verniciata,e mi sono divertito.

[Amerigo]

Interessante questa cosa.. quindi svuotandola tutta dell'interno dovrebbe trarre qualche beneficio..

[manuerb]

Traggo spunto dalla tua discussione per chiederti consiglio su come fare per sistemare la mia marmitta: è ammaccata in diversi punti ma quello che mi preme più sistemare è quello vicino al collettore perchè occlude la luce di ameno il 30%. Nella foto i punti incriminati.

Che dici/dite?

[lollo]

Interessante questa cosa.. quindi svuotandola tutta dell'interno dovrebbe trarre qualche beneficio..

Non devi svuotarla tutta,devi solo tagliare di netto il tappo sul tubo forato(freccia rossa) ed eliminare la cartuccia a nidi d'ape,che è il catalizatore,con cacciaviti e pinza, strappa il lamierino a nido d'ape,facendo restare il barilotto che lo contiene vuoto,la parte cerchiata in verde puoi non aprirla proprio non sta da fare nulla in quella zona.
Viene una bella marmittozza,co quella modifica,allunga un bel pò di più,e rende bello corposo il motore.

[lollo]

Traggo spunto dalla tua discussione per chiederti consiglio su come fare per sistemare la mia marmitta: è ammaccata in diversi punti ma quello che mi preme più sistemare è quello vicino al collettore perchè occlude la luce di ameno il 30%. Nella foto i punti incriminati.

IMG_20150406_111803734_11.jpg

Che dici/dite?

Se il lamierino è sottile,procedi cosi:
riscalda con cannello la zona ammaccata,sino a farla rossa,e poi velocemente appoggia dei pezzi di ghiaccio sopra,dovresti vedere il lamierino venire su da solo.
Se il lamierino è abbastanza doppio e col sistema su scritto non viene,non ti resta che dare dei punti di saldatura attaccando dei vecchi perni,tirando gli stessi con la pinza,viene fuori l'ammaccatura,ma poi devi dissaldare i perni , smerigliare,e verniciarla.

[manuerb]

Ho capito bene i metodi proposti: non mi sembra così facile tirare con la pinza per togliere le ammaccature. Cmq avevo immaginato di fare una cosa simile. Sul primo metodo invece non sapevo. E non sarà facile recuperare un cannello, cmq provo!

[Amerigo]

La mia è senza catalizzatore per cui immagino che dentro sia un pelino diversa, ma ho capito i vari passaggi.. grazie

[lollo]

Se è senza catalizatore,tagli solo quel tappo che ho messo in foto,ed in più allarga i fori della paratia laterale a 12 mm, e se sono 3 i fori fanne altri due sempre da 12mm.
Le marmitte per 125, uscivano con tre fori da 8 mm.
Le marmitte per 150,uscivano con cinque fori da 9 mm.

[lollo]

Puoi fare una cosa cosi come l'o fatta io.

[greenpx]

Traggo spunto dalla tua discussione per chiederti consiglio su come fare per sistemare la mia marmitta: è ammaccata in diversi punti ma quello che mi preme più sistemare è quello vicino al collettore perchè occlude la luce di ameno il 30%. Nella foto i punti incriminati.

IMG_20150406_111803734_11.jpg

Che dici/dite?

Di solito questi lavori si fanno col cannello ossiacetilenico, si appunta il filo di metallo d'apporto poi mentre si tira il filo con la pinza si scalda intorno, altro metodo un pò più rischioso perchè ad essere ammaccato è il tubo che è più spesso, è quello di creare due bei tappi di sughero perfetti per tappare la marmitta e riempendola d'acqua la si ripone nel congelatore magari mettendo un morsetto che tenga la sagoma schiacciata altrimenti scoppia, con un padellino ha funzionato