Restauro PX150E classe '82.

Informazioni per un corretto restauro della Vespa

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda Wolter » 07/01/2019, 10:49

Buongiorno ragazzi!
Per i ricambi mi sono affidato ad un rivenditore di zona specializzato e fornitissimo, se ho scelto bene saprò dirvelo tra un po' di km (speriamo tanti :dead: )!
I cuscinetti di banco sono Nadella, così come la gabbia a rulli lato cambio, quello del multiplo un FAG e quello sul mozzo ruota un SKF.
Paraoli corteco blu, dischi frizione e kit revisione parastrappi imbustati CIF.

Tolgo quindi i vecchi cuscinetti e do una ripulita ai carter che alla fine del trattamento si presentano così, nudi e crudi:

Carter lato volano:
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Carter lato frizione:
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Infine una panoramica del povero motore fatto letteralmente a pezzi! :109: :107:
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Pronti per iniziare a rimontare!

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda andre45wasp » 07/01/2019, 12:58

giro di boa quindi..
fai tutto con calma e vedrai che verrĂ  uno spettacolo :wink:
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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda JasonPX » 08/01/2019, 22:55

Daje tutta vedrai che quel motore ti ringrazierĂ 
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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda Wolter » 14/01/2019, 10:10

Ciao a tutti,
ho montato i nuovi cuscinetti e paraoli sui carter:

Lato frizione:

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Gabbia a rulli lato volano:

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Paraolio lato volano:
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Gabbia a rulli del cambio, lato volano:

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Rimontato l'alberino della messa in moto con le relative battute in gomma nuove:

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Su l'albero motore, il multiplo della primaria e l'albero del cambio, qui mentre metto la crociera:

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Rimontato il cambio:

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Rimessa la frizione:

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ci siamo quasi.... :wink:

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda Wolter » 14/01/2019, 11:03

Bene, fatto 30....

Una bella spennellata di ermetico sulla guarnizione, un velo di pasta rossa sui carter solo intorno alla camera di manovella e si richiude!

Ovviamente è fondamentale ricordarsi di mettere la molla e l'ingranaggio della messa in moto (nuovo).

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Tutto serrato con dinamometrica, lascio asciugare un paio d'ore poi rimuovo i residui di pasta e la guarnizione in eccedenza.



Poi, già che ci siamo, per Natale è arrivato un regalino: gruppo termico nuovo!
Testa, cilindro e pistone originali Piaggio (in foto manca la testa), ovviamente compresi lo spinotto, i seeger, le fasce elastiche e i prigionieri.

Così ci leviamo tutti i dubbi.

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Chiuso tutto alla giusta coppia di serraggio, siamo pronti per rimetterlo sotto la vespa, lasciare asciugare ancora un po' e poi finalmente avremo il verdetto.

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda JasonPX » 14/01/2019, 17:45

Che dire.....ottimo lavoro vedrai che ora non avrai problemi ;)
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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda Wolter » 17/01/2019, 8:49

Buongiorno,
la ragazza è tornata di nuovo a cantare: :big_smile:

https://i.imgur.com/m7jaGFh.mp4

Che ve ne pare? :question:

Così, a orecchio, la voce è quella giusta? :question:

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda JasonPX » 17/01/2019, 9:39

Sembra che vada bene. Soddisfatto?
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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda Wolter » 17/01/2019, 10:31

Si si sono contento del risultato.
Ad esser sinceri alla fine ho scoperto che la maggior parte dei problemi che avevo erano dovuti al carburatore.
Ancora di preciso purtroppo non sono riuscito a capire da cosa in particolare... forse la ghigliottina un po' usurata con consentiva una regolazione ottimale del minimo, oppure la vite del minimo stessa... o altro ancora non lo so.
So solo che sostituendo il carburatore con quello di una vespa donatrice l'erogazione e le regolazioni di fino sono tornate a funzionare a dovere.

Sono comunque soddisfatto di essere riuscito a fare tutto da solo e non è poco: per quanto la meccanica di una vespa sia piuttosto semplice comunque per fare un bel restauro occorre avere spazio, tempo, attrezzi, occhio e manualità.

Con il motore rifatto e la termica nuova dovrei aver riguadagnato tutta la compressione che aveva in origine e il restauro acquista ancora piĂą valore per me.

Spero solo di non aver piĂą problemi per un po'...

Ora vi faccio vedere le ultime rifiniture poi vi mostrerò il risultato finale... ancora c'è qualche piccola difficoltà da affrontare prima di arrivare in fondo!

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Re: Restauro PX150E classe '82.

Messaggioda JasonPX » 17/01/2019, 23:46

Daje non mollare la fatica sarĂ  ripagata quando avrai il vento sulla faccia ;)
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