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marmel46 ha scritto:Si la vespa è stata immatricolata e successivamente ripunzonata sempre dalla motorizzazione di Catania. Il vecchio proprietario come cortesia si è rivolto ad un ingegnere in pensione della suddetta motorizzazione e quest'ultimo contattando un collega in servizio ci ha fatto sapere che basta contattare la Piaggio poiche dice che il numero di telaio punzonato sulla vespa veniva deciso direttamente dalla Piaggio al momento della vendita del telaio sostitutivo,quindi loro hanno in archivio il tutto.
In base a quello che ho letto in giro mi sembra un po strano,ma proverò a contattarli e spiegare il tutto.
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