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andrea55 ha scritto:Al minimo non brilla neanche la mia però a ppena accelerando dovrebbe già avere una discreta erogazione, il regolatore montato è quello dell'accensione?
Non è che per sbaglio è a 6 volt?
andrea55 ha scritto:Di solito negli impianti italiani che pa prevedono la batteria è riservata a luci di posizione, claxon, stop e frecce.
Pare che non ci siano schemi elettrici di questo modello.
La batteria è a 12 volt?
andrea55 ha scritto:Con la piaggio non si può mai sapere, in alcuni periodi avevano molta fantasia con gli impianti
Comunque a quanti volt sono le lampadine di posizione e se ci sono, ma credo di si perchè se non sbaglio erano obbligatorie in germania, le frecce?
Hai ancora lo statore vecchio quanti fili uscivano?
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